Ακολουθώντας τη συστοιχία ηλεκτρικών μοντέλων που έχουν προκύψει τελευταία από τις τάξεις του ομίλου PSA και εσχάτως Stellantis, η Citroen αποκαλύπτει την αμιγώς ηλεκτροκίνητη εκδοχή του επιβατικού Berlingo το οποίο ακολουθεί την ίδια λογική με την van επαγγελματική παραλλαγή του.
To γαλλικό MPV επωφελείται από τον γνωστό συνδυασμό του ηλεκτρικού μοτέρ των 136 ίππων και της μπαταρίας των 50 KWh η οποία εξασφαλίζει αυτονομία 275 χλμ.
Όπως ισχύει για όλα τα ηλεκτροκίνητα Citroen, το e-Berlingo προσφέρει τρία διαφορετικά προγράμματα οδήγησης, Eco, Normal και Power με το πρώτο να περιορίζει την απόδοση του κινητήρα σε 80 ίππους υποστέλλοντας παράλληλα τις λειτουργίες του κλιματισμού προς όφελος της εξοικονόμησης ενέργειας.
Το δεύτερο αυξάνει την απόδοση ισχύος σε 110 ίππους και σύμφωνα με τη Citroen ενδείκνυται για την πλειονότητα των καθημερινών περιστάσεων ενώ το τρίτο «απελευθερώνει» την πλήρη ισχύ του ηλεκτρικού μοτέρ, όντας ιδανικό για περιπτώσεις πλήρους «φορτίου».
Παράλληλα,, υπάρχει η δυνατότητα ενεργοποίησης μιας τέταρτης ρύθμισης με το διακριτικό “B” η οποία μεγιστοποιεί την παρέμβαση του συστήματος ανάκτησης κινητικής ενέργειας από την επιβράδυνση και καθιστά ουσιαστικά εφικτή την οδήγηση με ένα πεντάλ.
Σε ό,τι αφορά τη διαδικασία φόρτισης, η μπαταρία των 50 KWh απαιτεί 7,5 ώρες μέσω wallbox 7,4 kW ενώ προσφέρεται και η δυνατότητα αναπλήρωσης της ενέργειας μέσω ταχυφορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος 100 kW ο οποίος υπόσχεται επαναφόρτιση έως και το 80% σε μόλις μισή ώρα.
Επιπλέον, σύμφωνα με τις συστάσεις της Citroen, η μπαταρία υπόσχεται εγγυημένα να διατηρήσει το 70% της απόδοσής της οκτώ χρόνια μετά.
Επιπροσθέτως με δεδομένη την θέση της μπαταρίας κάτω από το δάπεδο, το γαλλικό MPV δεν υπολείπεται σε όρους ευρυχωρίας εν συγκρίσει με τις συμβατικές εκδόσεις του.
Όπως και στην περίπτωση των τελευταίων το e-Berlingo θα είναι διαθέσιμο σε δύο μήκη αμαξώματος που συνεπάγονται χωρητικότητα 775 και 1.050 λίτρων αντίστοιχα.
Επιπλέον στην μεγαλύτερου μήκους εκδοχή του XL, το e...